ふむ・・・
- 2015年6月から18年5月に生産された「プリウス」などの計3車種
- トヨタ自動車は5日、世界で約102万台をリコールすると明らかにした
- 電気装置に、ショートや発熱・焼損することがある不具合があるため
［東京 ５日 ロイター］ – トヨタ自動車＜7203.T＞は５日、電気装置（エンジンワイヤーハーネス）に不具合があるため、「プリウス」「プリウスＰＨＶ」「ＣーＨＲ」の計３車種（２０１５年６月から１８年５月に生産）、世界で約１０２万台をリコール（回収・無償修理）すると明らかにした。
９月５日、トヨタ自動車は、電気装置（エンジンワイヤーハーネス）に不具合があるため、「プリウス」「プリウスＰＨＶ」「ＣーＨＲ」の計３車種（２０１５年６月から１８年５月に生産）、世界で約１０２万台をリコール（回収・無償修理）すると明らかにした。写真は都内で昨年２月撮影（２０１８年 ロイター／Issei Kato） エンジンルーム内の電気配線で、保護カバーのない部分が周辺部品と干渉しているものがあり、走行時の振動で配線の被覆が損傷し、配線同士がショート、発熱・焼損することがある。最悪の場合は車両火災になる恐れがあり、トヨタは周辺部品と接触している配線に保護材を巻くなどの改善措置を取る。
地域別の内訳は、日本が５５万３８７０台と最も多く、欧州は約２１万９０００台、北米はプリウスのみで約２１万７０００台となっている。
情報源：トヨタ、世界で「プリウス」など3車種100万台超リコール（ロイター） – Yahoo!ニュース
情報源：トヨタ、世界で「プリウス」など3車種100万台超リコール | ロイター
トヨタ自動車は5日、配線から発火する恐れがあるとして、乗用車「プリウス」など3車種計55万3870台（2015年10月～18年5月製造）をリコール（回収・無償修理）すると国土交通省に届け出た。
国交省によると、リコール対象車はプリウスと「プリウスPHV」、「C―HR」。今年2月にエンジン近くで配線と部品が接触し、ショートして発煙するトラブルが1件発生した。トヨタは部品と接触している配線に保護材を巻くなどの対策を取る。
対象車の海外での販売台数は計約47万台。
情報源：トヨタ55万台リコール＝配線から発火の恐れ（時事通信） – Yahoo!ニュース
情報源：トヨタ５５万台リコール＝配線から発火の恐れ：時事ドットコム
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