ふむ・・・
台風の強い風にあおられて、関西空港の連絡橋にタンカーがめり込むような形で衝突した事故で、５日未明に民間のタグボートを使って作業が行われた結果、タンカーは橋から引き離されました。しかし、橋は大きく損傷していて、復旧のめどは立っていないということです。
海上保安庁によりますと、関西空港と対岸を結ぶ「関西空港連絡橋」に全長89メートル、2591トンのタンカー「宝運丸」が４日午後、強い風にあおられて流され衝突しました。
乗組員11人は、４日夜のうちに全員救助され無事でしたが、タンカーは橋にめり込むような形になって自力での航行ができなくなりました。
このため、５日午前２時40分ごろから、民間のタグボート３隻を使って橋から引き離す作業が行われ、午前３時すぎまでにタンカーを400メートルほど離れた海面に移動させたということです。
海上保安庁は、５日午前８時ごろから衝突事故の原因を詳しく調べることにしています。
西日本高速道路によりますと、タンカーの衝突によって、橋は大きく損傷していて、復旧のめどは立っていないということです。
関西空港 １日７万8000人が利用
関西空港は24年前、平成６年の９月４日に開港しました。
大阪南部・泉州沖およそ５キロの海を埋め立てて建設された海上空港で、対岸の泉佐野市の市街地との間は自動車専用道路と鉄道２社の線路が通っている連絡橋で結ばれています。
滑走路は開港当初から運用されている3500メートルのＡ滑走路と、11年前の平成19年に運用が始まった4000メートルのＢ滑走路の２本があり、４日に広範囲に浸水したのはＡ滑走路がある人工島です。
空港の運営会社、関西エアポートによりますと、ことし１月１日現在、関西空港では官民合わせて355の事業者が業務を行い、１万7000人余りの従業員が働いているということです。
関西空港の国際線は世界80以上の都市との間で就航していて、１日平均、７万8000人余りが利用しています。
また、物流でも国内の工業部品などの輸出拠点となっていて、去年１年間の貨物の輸出額はおよそ５兆6000億円に上るということです。
情報源：関西空港の連絡橋 衝突のタンカー引き離すも復旧めど立たず | NHKニュース
はぁ・・・