【経済裏読み】韓国の空港でゴミ捨て続ける中国人観光客 THAAD禍で航空各社は中国路線を相次ぎ減便…政府はそれでも中国頼みか(1/4ページ) – 産経WEST

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米軍による高高度防衛ミサイル(THAAD)の韓国配備に対する中国の報復で訪韓中国人客が激減していることを受け、大韓航空やアシアナ航空など韓国の航空各社が中国路線の減便を決定した。韓国の航空業界をめぐっては、年間航空旅客数が昨年初めて1億人を超えるなど景気のいい話が続いていたが、“上客”である中国人を呼び込む交通アクセスが減ればその雲行きも怪しくなる。一方で韓国国内の空港では、中国人が購入した免税品の箱や包装紙がところ構わず捨てられる問題も起きているという。便も減ったのを機に「もう中国人は来なくていい」という機運にはならないのだろうか。

大韓航空は中国路線の6・5%規模の減便

3月15日、朝鮮日報や中央日報(いずれも日本語電子版)など韓国メディアがいっせいに、THAAD配備を受けた中国の訪韓旅行客禁止の余波で韓国の航空業界が減便を決めたと報じた。

中央日報によれば、大韓航空は3月16日から4月23日まで中国8路線で79便を減らすとしている。この期間の大韓航空の中国路線定期便1200便の6・5%規模だという。仁川(インチョン)-合肥(16便)、仁川-大連(16便)、仁川-北京(14便)が最も多く減便され、ほかにも釜山-上海(6便)、仁川-南寧(5便)、清州(チョンジュ)-杭州(8便)、仁川-済南(7便)、釜山-南京(7便)の路線も便数を減らす。

また朝鮮日報によると、アシアナ航空も3月15日から4月30日まで12路線で90往復を減便するという。仁川-大連(16便)、仁川-桂林(21便)、釜山-北京(16便)のほか、仁川-済南、清州-北京、務安-北京は全便の運航を取りやめるとしている。

格安航空会社(LCC)も同様に減便を行い、聯合ニュース(日本語電子版)によれば、ジンエアーは3月20日から4月30日まで、済州-上海便の運航を週7便から週4便に減らし、週2便だった済州-西安は運休する。ティーウェイ航空は仁川-青島など5路線の運航を一時中止する。イースター航空も3月15日から4月30日まで、複数の路線の運航を一時中止する。

こうした動きについて聯合ニュースは、大韓航空関係者の話として「THAAD配備の影響で中国から出発する便の需要減が避けられない状況で、予約が少ない一部路線について、一時的な減便を進めることになった」と伝えている。

日本や東南アジアの需要増やすために努力

ただ、THAAD配備によって中国人客が激減することは織り込み済みで、韓国政府は抜けた穴を埋めるため、韓国ドラマなど韓流の拡散を背景に、タイやベトナムといった東南アジア諸国に触手を伸ばし、さらには中東のイスラム教徒もターゲットに据えた観光施策に乗り出している。

航空会社も中国便の減便は想定していたのだろう。大韓航空、アシアナ航空はともに、朝鮮日報の取材に対し、「ひとまず減便した後、その後の減便は状況を見極めながら決定する。日本、東南アジアなどの需要を増やすために努力している」と述べている。

そうした意味では、米国・イラン政府間の溝が深まり、ドル取引が制限されるのを遠因に、大韓航空がイラン路線新規就航計画を中断したことは、中東からの訪韓客を取り込むべく戦略を練り始めた韓国にとっては、出ばなをくじかれた格好だ。

「もう中国人は来なくていい」にはならない

一方で、朝鮮日報は「読者の意見」の欄に、「ごみを無断投棄する中国人観光客の取り締りを強化せよ」とのタイトルで投書を掲載している。同紙2月15日付で載った記事「中国人観光客が立ち去った後はごみの山」に対する意見だ。

記事によると、済州国際空港では中国人観光客が購入した免税品の箱や包装紙がところ構わず捨てられ、それを片付けるため韓国空港公社済州本部は清掃員をこれまでの3人から5人に増やしたという。また、空港公社と免税品協会が協議し、免税品の包装が簡素化されるとしている。

だが、投書した読者は空港当局の対応に疑問を投げかけた。「本来ごみの無断投棄は罰金刑が科される犯罪行為であるため、空港公社による中国人観光客のごみ対策は完全に間違っている」とし、「罰金を支払わず帰国する中国人観光客のせいで清掃員を増やし、免税品の包装を簡素化するという発想は、犯罪の被害者が犯人を擁護するのに等しい」。まさに正論だ。

それでも韓国政府は、THAAD配備によって訪韓中国人客が減ることに危機感を抱く。中国便も減ったのだから、「もう中国人は来なくていい」という機運にはならないのだろうか。

情報源: 【経済裏読み】韓国の空港でゴミ捨て続ける中国人観光客 THAAD禍で航空各社は中国路線を相次ぎ減便…政府はそれでも中国頼みか(1/4ページ) – 産経WEST

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